三房住家，是台灣一般家庭的購屋首選，在台中市及高雄市，只要400萬元左右，對有穩 定收入的雙薪家庭而言，不是問題。
然而同樣的目標，在台北縣市的達成難度就高多了， 台北市至少1200萬元起跳，台北縣少說也要800萬元。
購屋門檻已經高得驚人，當然更不 容許買錯房子。
捷運已成為大台北最主要的大眾運輸系統，想買對房子，一定要跟著捷運走，「鄰近一個捷運站」，將是台北住家的基本配備；想要讓房子未來更具增值潛力，應該進一步尋找「雙捷運站」（至少二條線交會的捷運站）。
根據捷運局發布的最新版「台北都會區捷運系統第二階段」（亦即路線執行中），若不計入新店支線及北投支線，共有19個雙捷運交會站。
Money錢雜誌依據房仲業者提供的行情，以一般雙薪家庭首購可以負擔的800萬元總價，買三房電梯或公寓產品為標準，從中選出10個「潛力雙捷運站」，提供首購族參考。
新店市 大坪林站 環狀線施工起點 多項建設計畫為房價撐腰 區域行情交會路線及通車時間新店線 已通車環狀線 2015年每坪成交價預售及新成屋 32～48 萬元 / 坪中古大樓 23～43 萬元 / 坪中古公寓 20～32 萬元 / 坪資料來源：永慶、住商 目前大坪林站周邊的3房，動輒上千萬元，以公寓為例，距捷運站步程5分鐘的二十張路，如果由捷運站出來沿此路前行，一直要到過了建國路之後，總價才會降到900萬元以下。
二十張路、北新路3段、中興路3段、 建國路等，都符合800萬元買3房公寓的預算，面積約25∼30坪左右；若 想升級為電梯產品，在中正路、建國路可買到權狀30坪上下，但實坪僅約23∼24坪的小3房。
永慶房屋大坪林店長廖建宇指出，大坪林站除了有裕隆城開發計畫，新店最具代表的在地建商江陵建設，更推出「江陵金融大樓」、「江陵矽 谷」第2期等商廠辦產品，而江陵矽谷後方的軍營，也早有改建計畫。
若以民權路為主軸，自東邊的裕隆城，銜接大坪林站、江陵矽谷、慈濟醫 院，一路到底就是十四張重劃區，可說是貫通新店市的重大開發計畫。
板橋市 板橋站 30年老公寓 首購進住新板特區跳板 區域行情交會路線及通車時間板橋線 已通車環狀線 2015年每坪成交價預售及新成屋 31～47 萬元 / 坪中古大樓 24～35 萬元 / 坪 中古公寓 18～25 萬元 / 坪資料來源：永慶、住商 首購族進住板橋站生活圈，首選公寓！住商不動產板橋海山加盟店長王健雄建議，想用800萬元買板橋站3房，範圍要擴大至步程15分鐘的距離，而且只能買公寓產品，例如民權路、公館路屋齡30年以上公寓每坪約25 萬元，或是漢生東路的「宏泰社區」，屋主開價的期望值在每坪30萬元左右；海山國小後方的縣立體育場將改 造為小巨蛋，而板新特區也將規畫空橋連接多幢建物，同時，縣政府也在 周邊規畫100多公頃的都市更新案，而施工中的SOGO百貨完工招商後，將板橋站的生活機能又往上推一層。
新板特區內的追風廣場，已改為「新板萬坪都會公園」，而且在7月正 式啟用。
這座公園位於文化路、漢生東路與民權路間，與板橋車站、縣府大樓、遠東百貨連成一氣，整條帶狀綠地7.7公頃，是附近居民難得的休閒好去處。
中和市 景安站 生活機能分布平均 屋齡反成影響房價關鍵 區域行情交會路線及通車時間中和線 已通車環狀線 2015年每坪成交價預售及新成屋 23～36 萬元 / 坪中古大樓 20～30 萬元 / 坪中古公寓 15～23 萬元 / 坪資料來源：永慶、住商 住商不動產永和公園加盟店長吳忠能建議，可往南山路、復興路、中興街、南華路、景興街、明仁街及明禮街一帶移動，距捷運站步行最多15分鐘，甚至可考慮公設比較低、屋齡30以上的公寓產品。
吳忠能指出，其實景安站周邊都是高架道路，將購屋的範圍稍微向外擴， 反而可以享受壓迫感不是那麼重的居家感，而且中和地區的小環境生活機能很成熟，「學校、傳統市場等發展得很密集！」因此，捷運站周邊500公尺內與外的房價，相差其實不大，以新推案而景平路言，每坪大致相差2-3萬元，老公寓以30坪比較基準，每坪差異約5萬元。
吳忠能在雙和地區從事房仲業達13年，他觀察，「由於生活機能分布得很平均，因此屋齡的新舊，成為影響房價高低很重要的因素」。
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台北捷運宅
參考資訊:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1712010554342
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